小刮小蹭不心疼入门级二手车新车大比拼

     对于人生第一台车的购买,大致上合理化意见分为两派;一派是支持购买新车,车小点动力差点都不要紧。新车知根知底的,用起来更放心,而且最少两年内不用担心出现质量问题得不到维修更换。另一派是属于有较多实际用车经有经验的人,他们主张是购买二手车。

    奇瑞A5VS 二手RIO锐欧

    奇瑞A5指导价格:5.58-6.78万元

    奇瑞汽车 2009款奇瑞A5

    二手锐欧RIO价格:1.4手动挡5万左右

东风悦达起亚 2007款RIO锐欧

    价格对比:奇瑞A5采用了新的1.5排量发动机,价格也比较见底了,从5.58万到5.88万元,有两款车型可以选择,选择面还算不错。现在二手市场上,涌现了不少锐欧RIO车型,这款车上市还不到3年,现在新车价格优惠面比较大,所以08年的二手车到现在也就5万元左右,甚至不到。成色算得比较新。有不少人因此动心。从质量来看,现在A5也比较稳定了,不像以前小毛病频繁技术升级也多,不过合资车型口碑普遍还是要好一些。

    外观内饰对比:奇瑞A5系列在造型上确实符合国际潮流,车顶曲线采用了欧洲流行的“Sky-line天穹设计,不过车长不够,导致C柱生硬,尾部太平直,侧面和后方看去,这是外观一大硬伤,但前部或斜45度角来看,奇瑞A5仍然显得大气。A5内饰的风格简洁明快,常用按键都集中中控CD上方,操作直观明了,不过做工略显粗糙,仪表档次不高,缺乏足够储物格。

奇瑞A5内饰

    RIO锐欧一改老款千里马的90年代车型风格,而变得更加时尚、现代、动感。尺寸上也都全面超越后者,其中长度多出175mm,宽度多了75mm,高度多出70mm,更大的尺寸不仅提高了空间实用性,也在视觉效果上提升了不少大气的感觉。

    RIO锐欧的车内猛然让人似曾相识,没错,其实就是雅绅特的车厢。这两部车的车厢有很多共用部件,形、面设计的相似度也很高。与雅绅特相比,RIO锐欧的车厢设计感更强一些,这要归功于浅灰色与米色的色调搭配。锐欧仪表分为两种类型,1.6的很漂亮,1.4的则简单很多,入门1.4GL车型不带行车电脑。而奇瑞A5则有,可以显示瞬间油耗。

RIO锐欧内饰

    空间对比:我们不用多列举数据就知道谁的空间大,奇瑞A5轴距2600mm,车宽1750mm,而同比之下,RIO锐欧只有2500mm轴距和1695mm车宽。实际体验的话,奇瑞A5也要比RIO锐欧宽敞一些,特别是后排空间。

    性能对比:奇瑞A5使用的这款型号为ACTECO-SQR477F的1.5L发动机,最大功率80KW(之前A516的最大功率相同),最大扭矩140Nm(扭矩比A516稍小)。实际用车,这款发动机表现一般,低速扭矩缺乏,高速表现尚可。手动档位还算清晰,但手感一般,离合以及换档行程偏长。奇瑞A5确确实实采用的是四轮独立悬挂,但后轮只是两连杆悬挂,结构比较简单,调较有限,操控表现一般,弯道车身侧倾较大。

    RIO锐欧的动力主要有1.4L和1.6L两种不同排量的发动机。1.4L发动机采用了主流的16气门DOHC双顶置凸轮轴结构,70.3千瓦的动力表现在小排量车型中也属上乘,但124NM扭矩表现一般,峰值扭矩转速在4700转才释放,低速扭矩不是太充沛,代步足够,但高速和开空调时动力有些受到影响。RIO锐欧的悬挂在弯道中表现中规中矩,由于后轮非独立悬挂本身结构比较简单,加上中等偏硬的设定后,车轮的起伏比较明显,过弯时遇上震动的话,就会感到车轮对路面的抓地性不足。

    购买评星:

    奇瑞A5★★★★

    二手RIO锐欧★★★

    推荐建议:如果要买奇瑞A5新车,推荐购买5.88万这款,毕竟比入门车型多了双安全气囊以及ABS+EBD这些主被动安全设备。舒适配置也比较齐全,四门电动车窗,电调后视镜,真皮座椅,后座空调出风口一应俱全,配合2600mm轴距,作为工薪家庭第一部用车还是比较划算,保修期也有3年/6万公里,关键部件索赔不成问题。

    尽管是购买二手车,RIO锐欧的关键部件,比如发动机、变速箱不用担心,毕竟有5年/10万公里。作为合资车型,和A5相比,我们也看到锐欧在动力方面并不差,只是内部空间小了点。性能方面,也买不到A5那样的四轮碟刹,基础安全配置比较齐全,但舒适配置略有不足。对于那些更喜欢外观平衡的家庭消费者,二手RIO锐欧性价比也不错。

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