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中国男子海上漂流133天,写入美军教材:困境中,最重要的是不要绝望

[2019-04-13 17:37:35] 来源:[db:出处] 编辑:[db:作者] 点击量:
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导读:[db:内容简介]

原标题:中国男子海上漂流133天,写入美军教材:困境中,最重要的是不要绝望

他是迄今为止,在海上漂流最久的人。

世界华人周刊专栏作者:朗博

探究东西文化,洞察差异化的世界

一提起绝处求生,人们总会联想起一些西方的形象。

例如大名鼎鼎的贝爷。

▲ 贝尔

还有鲁滨逊,更是人类敢于挑战自然,永不放弃精神的代表。

好像挑战自然极限与中国人无关。

但现实版的鲁滨逊,却是一个普通的中国人。

他的名字叫潘濂(Poon Lim)

▲ 潘濂

他被美国国家地理杂志誉为“世界求生冠军”。

今天,世界华人周刊为您讲述一个“青年与海”的故事。

战争!逃生!

潘濂,海南人。

1918年出身于一个贫困农村家庭 。

为了谋生,16岁时奔赴香港,在海轮上当学徒。

1939年二战爆发,英国大量招募中国海员,潘濂签约英国“贝洛蒙”号商船,在大西洋上运输战时物资。

▲ “贝洛蒙”号

1942年11月23日,“贝洛蒙”号行驶在大西洋上,被德国潜艇发现。

潜艇先后发射两颗鱼雷。

听到第一声巨大的爆炸,潘濂迅速地穿上救生衣,跳入海中。

当他刚入水里,第二颗鱼雷又击中商船,船身迅速下沉,产生了极强的吸力,把他拉向海底。

慌乱中,他抓住一块木板,浮出海面。

潘濂看着茫茫的海面,彻底懵了:以后怎么办?陆地在哪里?

他绝望了。

漫无目的地在海上漂流2个小时,突然,奇迹发生了。

货船上的一个救生筏,没有被炸坏,漂了过来。

他立刻游了过去,并爬上去。

救生筏是正方形木筏,四个角有桅杆,他惊奇地发现在木筏两旁的隔离间有金属箱。

打开金属箱一看,天哪,这里装着各种罐头和食物:干牛肉,饼干、40升淡水、巧克力、炼乳、糖等食物,还有几发照明弹和手电筒。

潘濂一阵狂喜,性命暂时无忧了!

虽然当时很多货轮都配有这样的救生筏,但是长期生存的仅有潘濂一人。

因为在海面上漂流并不容易,这是智慧和毅力的考验。

生存!智慧!

海上漂流面对第一个考验就是:脱水!

热带海面,太阳暴晒,需要大量的水分补充。

他把木筏上的帆布绑在桅杆上,搭了一个顶棚。

这样既能遮阳,还可以收集雨水,装进金属罐中,以备饮用。

但淡水有限,潘濂要安排好食物和水每天的用量。

▲ 潘濂事后为美国海军重现漂流情景

第二个考验就是食物。

食物并不太多,为了坚持获救的那一天,他每天只吃一点。

他结绳记日,显示出强烈的求生欲望。

可是食物在第55天耗尽,怎么办?那就钓鱼。

聪明的潘濂用手电筒里的弹簧做成鱼钩,又把木筏上的缆绳拆开,重新搓成细鱼线。

他把附着木筏上贝类的软体当鱼饵,这样竟能钓上一些小鱼。

当然,这些小鱼只能生吃。

▲ 美国人林露德写的《唯一的生存者》,详细记叙他的传奇故事

这也让他看到了希望,他决定钓大鱼。

他用几天的时间,硬是用手从木筏拔出一个钉子。

这成了他手中唯一的工具,他用钉子将铁罐划开,长时间的修磨,打造出一把简陋的刀。

他又把钉子弄弯,绑上鱼线,用小鱼当诱饵,终于钓上了大鱼。

一条大鱼肉量等于几十条小鱼,他把大鱼削成鱼片,挂在桅杆上晒成鱼干。

潘濂再也不用吃日本“生鱼料理”了,而是吃上了中国传统的熟鱼片。

鱼片越来越多,可以储备起来,以绝后患。

他孤独地在海上存活了下去,尽展中国人的心灵手巧和生存智慧。

▲ 潘濂出事和开始漂流的地点

这时的他为了避免肌肉萎缩,手上捆上绳子,在木筏旁游上几圈,锻炼自己的体力。

生存问题,总算解决了,但是更大的危险却来了。

绝境!意志!

最大的威胁就是暴风雨。

木筏在狂风巨浪中上下颠簸,海水无情地卷走他的鱼干,也将他收集的淡水毁之一旦。

每次暴风雨过后,潘濂又要面对缺水无食的困境。

此时的他,只能抓住停站在木筏上休息的海鸟,直接用牙咬破鸟喉,生饮鸟血,生吃鸟肉。

一次,他用海鸟做鱼饵,竟然钓上了一条小鲨鱼。

这条鲨鱼虽只有几英尺长,但气也非常大,幸亏潘濂编织的鱼线非常结实,任凭鲨鱼怎么挣扎,始终没有能逃脱。

▲ 潘濂与鲨鱼搏斗,是海明威《老人与海》的现实版

潘濂与鲨鱼进行了长时间的较量,终于把鲨鱼拖上木筏。

鲨鱼被拖上木筏,还不心甘就范,张开大口想撕咬潘濂。他拿起旁边的铁罐,砸死了鲨鱼。

之后,他就喝鱼肺里的血,度过了两天,并把鲨鱼做成了鱼片。

再重新积攒鱼片和淡水,就这样,他与风暴进行着艰苦、不懈的反复斗争。

潘濂面对第二大困境就是身体的病痛。

长时间的海水腐蚀,没有淡水洗澡,又缺乏蔬菜中的维生素,他四肢的皮肤长出了脓疮、溃烂,关节浮肿。

他浑身疼痛难忍。

气息奄奄的他早就精神恍惚,失去了时间概念,唯一的信念就是:活下去!

有时在饥渴疼痛中,他狠捏自己浮肿的肌肉,疼痛让他不睡着,否则那将是长眠不醒。

▲ 潘濂在巴西贝伦港上岸后,演示他在海上漂流时的情景

其实对潘濂来说,最大的折磨莫过于精神的无助。

每天单调枯燥的生活,无限的孤独,看不到的希望,人的意志就会被一点点地磨去。

二战时期,有不少船员靠救生筏逃生,但经历了两三个月之后,就会丧失求生欲望,最后绝望、变疯,放弃生存。

潘濂也越来越感压抑无助。

特别有一次,有商船驶过,他狂喜万分,发了信号弹。

商船发现了,并开过来,当他几乎能看见甲板的人脸时,船却开走了。

多年之后,潘濂对这一幕仍然耿耿于怀,他坚信货船上的人一定看到他了,只因为自己是中国面孔,所以很冷漠,弃他而去。

▲ 潘濂漂流的路线

还有一次,美国飞机也看到了他,并给他空投了一个浮标做标志。

可惜,一场暴风雨袭来,浮标没了,他又一次失去了被救的机会。

这两次求生失败给他的打击太大了,但是他没有绝望……

获救!英雄!

当然,有人活动的海面,就意味着离陆地不远了。

正当潘濂的体力和精神已经到达极限,他发现海水的颜色变浅了,他明白快得救了。

终于,他看到了陆地,三个巴西渔民也发现了他,把他救上了岸。

这一天是1943年4月5日,他已经整整在海上漂流了133天。

好心的渔民将他送到巴西的贝仑城,休养4周,同时,他的事迹传遍了世界。

他被送到英国,成为当时英国家喻户晓的现实版“鲁滨逊”。

英国国王乔治六世授予他大英帝国勋章(BME),表扬他“罕见勇气、刚毅精神和克服困难的应变能力”。

大英帝国皇家海军还根据潘濂的漂流求生传奇编写成海上求生指南。

后来,他又被接受美国战时海运局邀请,来到美国,佩戴美国商船战斗荣誉勋带,以表彰他的“勇气和刚毅精神“,“这种精神将永远鼓舞各国海员”。

潘濂成了二战中盟国海军心目中的英雄。

他谦虚地说:“中国人跟这场战争中间其他勇敢的水手一样,面对各种困难,我们有信心去克服。”

他还应美国海军之邀,现场还原他海上的求生之术,被编成了美海军作战教材手册。

二战后,美国政府特许,潘濂享受到了美国政府的特殊津贴,并最终加入美国国籍。

他的事迹被美国作家们书写和引用。

迄今为止,他单人靠救生筏漂流的世界纪录仍然没有被打破。

潘濂也说:“我希望没人能打破这个世界纪录。”

因为这是对一个人巨大的磨难,他希望后人能避免这样的不幸发生,因为太让人绝望了!

1991年1月4日,潘濂病逝于在纽约布鲁克林的家中,享年73岁。

潘濂以中国人的独特生存智慧和坚韧精神,创造人类历史挑战困境的纪录。

这也代表了人类意志的极限。

如果你正面临困境,不妨想想潘濂。

人在困境中,最重要的,是不要绝望。

有时候,“坚持下去”就是最坚定有效的信念!

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